بیشترین کاربرد مبدل­های کاتالیستی در صنعت خودروسازی است اما با این حال کاربرد فراوانی در ساخت هواپیما، ژنراتور، لوکوموتیو و… نیز دارند. بخش­های مختلف مبدل کاتالیستی. هر مبدل کاتالیزوری از ...

کاتالیزور خودرو یا مبدل کاتالیزوری وسیله ای برای کنترل انتشار گازهای اگزوزی است . کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور ...

مبدل های کاتالیزوری بعد از مقررات کنترل انتشار که در اوایل دهه 1960 آغاز شد، توسعه بیشتری یافتند. اولین مبدل کاتالیزوری تولیدی در سال 1973 در شرکت Engelhard ایجاد شد و استفاده گسترده از این قطعه در ...

کاتالیزور، کاتالیست یا کاتالیزگر (به انگلیسی: Catalyst) ماده‌ای است که اگر به مخلوط واکنشی افزوده شود، سرعت رسیدن ماده به حالت تعادل در سیستم را، بدون آنکه خود دستخوش تغییر شیمیایی پایدار شود، تغییر می‌دهد و معمولاً آن را ...

شرکت تولیدی ایران اگزوز بعنوان همکار تحقیقاتی ایران خودرو نخستین شرکتی است که تحقیقات وسیع در زمینه کاتالیست کانورتور (مبدل های کاتالیزوری) بعمل آورده و همچنین اولین سازنده و تکمیل کننده مبدلهای کاتالیزوری جهت کاهش ...

یک مبدل معمولا تا 9 گرم پلاتین خواهد داشت. با توجه به آنچه گفته شد دلیل گرانی این مبدل مشخص می شود. مبدل کاتالیزوری چه کاری انجام می دهد؟

وقتی کاتالیزور مشکل پیدا می‌کند، علائم و نشانه‌هایی بروز می‌دهد که با تشخیص به‌موقع آن می‌توانید از مشکلات دیگر جلوگیری کنید. برخی از علائم خرابی کاتالیست عبارت‌اند از: ۱. روشن‌شدن چراغ ...

انواع اولیه مبدل های کاتالیزوری به طور معمول ۱۰ تا ۱۵ دقیقه طول می کشید تا گرم شوند ، بنابراین برای اولین کیلومتر / مایل یک سفر (یا هر بخشی از یک سفر بسیار کوتاه) کاملاً بی اثر بودند.

شاید در کشورهای صنعتی، آشناترین مثال از موارد استفاده‌ی کاتالیست‌ها، استفاده در مبدل‌های کاتالیستی باشد. مبدل کاتالیستی دستگاهی است که مواد مضر را در خروجی اگزوز خودرو تجزیه می‌کند.

و چرا از آن استفاده می‌شود؟. کاتالیزور نوعی ماده شیمیایی است که در فرآیندهای شیمیایی منجر به افزایش سرعت واکنش می‌شود. این مواد را با نام‌های مبدل کاتالیست و کاتالیزگر نیز معرفی می‌کنند ...

مبدل کاتالیستی دو طرفه. مبدل های دو طرفه (اکسیداسیون) برای اولین بار در سال ۱۹۷۵ به اتومبیل های جدید اضافه شدند. این مبدل ها از پلاتین و پالادیوم برای اکسید کردن هیدروکربن ها (HC) و کربن ...

مبدل های کاتالیزوری پس از مقررات کنترل آلایندگی که در اوایل دهه ۱۹۶۰ آغاز شد، توسعه بیشتری یافت. اولین مبدل کاتالیزوری تولید در سال ۱۹۷۳ در شرکت Engelhard ایجاد شد و استفاده گسترده از این قطعه در ...

بیشترین کاربرد پالادیم در صنعت خودرو و بطور خاص مبدل های کاتالیزوری است. پالادیوم به عنوان یک کاتالیزور عالی عمل می کند و به تبدیل برخی از آلاینده های ناشی از احتراق داخلی موتورها به اجزای ...

مبدل کاتالیستی یکی از تجهیزاتی است که در مسیر اگزوز قرار می‌گیرد و ذرات آلاینده ناشی از احتراق را تجزیه کرده و به عناصر کم خطر برای محیط زیست تبدیل می‌کند.

همانطور که امروزه وجود دارد، مبدل های کاتالیزوری بیش از هر کاربرد دیگری از پالادیوم استفاده می کنند و هر سال یک سوم پلاتین تولید شده در سطح جهان را مصرف می کنند.

Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.

انجمن ملی فروشندگان خودرو، با حمایت ده‌ها سازمان تجاری دیگر، در حال راه‌اندازی کمپینی است تا دزدی از یک جرم فدرال تبدیل شود.

مبدل های کاتالیزوری پس از وضع قانون آلایندگی که در اوایل دهه 1960 آغاز شد، توسعه بیشتری یافتند. نخستین مبدل کاتالیزور در سال 1973 توسط شرکت Engelhard طراحی و اولین بار در سال 1975 در خودروها مورد ...

عوارض حذف کاتالیست اگزوز. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های ...

مبدل کاتالیزوری یا کاتالیزور خودرو یک دستگاه کنترل انتشار گازهای سمی حاصل از احتراق از طریق اگزوز است که گازهای سمی و آلاینده‌های موجود در گاز خروجی از موتور احتراق داخلی را با تجزیه کردن طی ...

مبدل کاتالیست سرامیکی. بسیاری از مبدل های اولیه کاتالیزوری اتومبیل در دهه 1970 از پشتیبانی از گلوله یا مهره استفاده می کنند. یک حجم از ذرات کروی (گلوله) ساخته شده از گاما آلومینا به قطر 2.5 تا 5 ...

علائم مشکلات مبدل کاتالیزوری. وقتی یک مبدل کاتالیزوری خراب می شود چه اتفاقی می افتد؟ با توجه به نقشی که این قطعه در سیستم اگزوز خودرو ایفا می کند، طیف وسیعی از

کاربرد کاتالیست در خودرو. مبدل کاتالیست به کاهش مواد زیان‌آور در دود خروجی از اگزوز ازجمله مونوکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌ها کمک می‌کند. وقتی موتور روشن می‌شود، گازهای خروجی ...

قیمت ضایعات کاتالیزور ماشین. مبدل های کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز در خودروهای مدرن هستند که به کاهش اثرات منفی زیست محیطی خودروها کمک می کنند. مجموعه ای از کاتالیزورها گازهای خطرناک تولید ...

شکل 7 عناصر اصلی مبدل‌های کاتالیستی را نشان می‌دهد. شکل 7- عناصر اصلی در مبدل کاتالیستی. در مبدل‌های کاتالیستی سه‌راهه ابتدا بخش احیا و سپس بخش اکسیداسیون قرار داده می‌شود.

به عنوان مثال از اکسید سریم (iv) برای صیقل دادن شیشه استفاده می شود و قسمت مهمی از مبدل های کاتالیزوری است. از فلز سریم به دلیل خصوصیات آتش زا در فندک های فروسریوم استفاده می شود.

اگرچه مبدل‌های کاتالیزوری معمولا برای سیستم‌های اگزوز در خودروهای استفاده می‌شوند، اما کاربرد آنها در انواع ژنراتورها، بالابرهای مکانیکی، تجهیزات و ماشین‌آلات استخراج در معدن، کامیون ...

انواع مبدل‌های کاتالیزور. انواع مختلفی از این قطعات وجود دارد. کاتالیزور دوراهی اکسیداسیون ساده برای تبدیل مونوکسید کربن، دی‌اکسید و هیدروکربن‌ها به کربن دی‌اکسید و آب بکار می‌رود. نمونه ...

علائم خرابی کاتالیزور اگر نمی‌دانید مبدل کاتالیزوری (کاتالیست یا Catalyst) چیست و یا با نحوه کارکرد آن و انواع خرابی‌های شایع و علائم آن آشنایی ندارید، نیاز است تا توجه بیشتری به این قطعه مهم در خودروی خود داشته باشید.

بیشترین مورد کاربرد پلاتین در ساخت مبدل‌های کاتالیست خودروهاست. پلاتین یکی از عنصرهای شیمیایی و از فلزات است. عدد اتمی این عنصر ۷۸ و نشانه اختصاری آن Pt است. پلاتین از گروه فلزات واسطه به رنگ ...